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1、引擎调教:选择极速方向
2、轮胎调教:选硬胎方向
3、电控调教 :选择均衡倾向方向
4、底盘调教:选择赛道悬挂方向
5 、车身调教 :选择均衡重心方向
1、引擎发展方向
均衡调校适合用于路上有很多路况的地图 ,可以及时进行调整。
高速调校适合用于又长有直的地图,可以更快的进行提速 。
冲刺调校适合用于短跑地图,没有持久力,但是爆发很强。
2、轮胎发展方向
中立轮胎属于均衡类论调适合用于多种地图 。
软胎有最好的抓地力,不易滑动
硬胎耐磨性好而且很持久,但是附着力差。
注意事项:硬胎更光滑,适用于改进短程行驶。
3、电控发展方向
保守倾向适合用于崩直线,提速高又快 。
均衡倾向适用于那些路况比较多的地图,可以更好的处理突发情况 。
开放倾向适用于弯道类型,可以给赛车提高最快的转出速度。
4、悬架发展方向
基于车辆特征和地图种类来进行选择
街道型比如:旧金山的街景类型就是这样的。
越野型举例来说 ,阿尔卑斯山脉等地图。
赛道型列如:印第安纳这种类型的地图。
5、车身发展方向
均衡设定适用于路面情况比较复杂的地图 ,可以应对突发情况。
低重心的漂移半径小,但是手感很好,加速很慢 ,适合走线漂移